De donkerste dagen van het jaar vallen als een doek over fonkelend kaarslicht.
De grijze lucht wint niet altijd aan terrein, omdat het licht achter het wolkendek toch nog altijd een zekere intensiteit heeft en het lijkt alsof het wil 'doorbreken'. Desondanks zijn de dagen toch eerder grijzig.

Tijdens het bekijken van de nachtelijke hemel, afgelopen zomer, vroegen we ons af of het licht aan de noordelijke horizon geen kunstlicht was...
En ook vandaag : als de avond zijn intrede gedaan heeft, is het kolossale witte licht aan de westzijde en noordzijde een waar spectakel, omdat we ver kunnen kijken.  De wolkenformaties doen het elke seconde veranderen, maar het licht is vastbesloten om niet te wijken. De lichtpartij aan de inktzwarte hemel, tevens niet vervuilt door lichtbronnen,  is veel groter dan afgelopen zomer... Geen kunstlicht dus.. 

Tussen de enorme akkers, die er nu verzorgd geploegd uitzien, bevinden zich grote 'boomeilanden'. De ploegwerken verraden de kleur van de onderliggende aarde: hier in Lautrec is de kleur eerder geel en naar het noorden richting Albi kleurt de aarde rood. Enkele weken geleden contrasteerden de gele bladeren van de plantanen tegen de rode akkers, richting Albi, in het zachte zonlicht. Het kleurenpalet maakt van elke hoek een schilderij. Eén van de laatste bomen  die zijn blaadjes loslaat is de eik. In dit herfstlandschap kan je hem er dan ook met gemak uithalen. 

In België wordt alles in gereedheid gebracht voor een vracht schrijnwerkerij.
Trap, binnendeuren, keuken en ramen ondergaan een zorgvuldig verpakkingsproces door de schrijnwerker.
Het transport bespreken is een volgende  topic maar alles verloopt smooth, met hier en daar nog een klein akkefietje wat stande pede kan opgelost worden.
Op het moment dat er een berichtje met foto van geladen vrachtwagen-met-houtwerk verschijnt vanuit België, laaien de emoties toch enigszins op : 'De vrachtwagen is geladen om naar jullie te komen'.
36 uur later rijden onze vrienden-sinds-33-jaar de schrijnwerker met zijn vrouwtje onze oprit op.
Kippenvel!
Nog eens 12 uur later rijdt de grote oplegger-met-timmerwerk onze oprit op.
Wéér kippenvel!
Doordat alles netjes verpakt is op paletten, kunnen we in een uur tijd een ganse oplegger met de nodige voorzichtigheid lossen met  Vantje.
We steken direct van wal en 's middags kunnen we de tweede schrijnwerker op de luchthaven gaan oppikken.
Alles is tot in de puntjes georganiseerd. De voorbereidingswerken van de schrijnwerker moeten het maximum bereikt hebben, want in geen tijd wordt er  gemeten, gezaagd, geïnstalleerd én geolied. Het drukt een mens nog eens met de neus op het feit dat onze handen en onze samenwerking ZOVEEL kunnen, tot ZOVEEL in staat zijn: ieder heeft wel een kracht, een idee, een ingeving... Zo mooi om hier middenin te staan. Een mens is zo bijzonder, en tot zoveeeel in staat. Wat onderschatten we onszelf toch vaak. Het teamwerk in dit verhaal heeft dus een enorme kracht weerspiegelt en een fraai resultaat.
De passie en toewijding van de enige aannemers in onze bouw is van een hoog allooi, en we realiseren ons dat de juiste mensen op de juiste plaats waren, op het juiste moment...